Upgrade de cabine Latam: como pedir, quanto custa e quando vale a pena em 2026

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Viajar na classe executiva ou na premium economy pagando bem menos é possível na Latam com os upgrades de cabine. E, em 2026, existem quatro formas de fazer isso na companhia: trechos de cortesia, leilão, valor fixo e leilão em tempo real perto do embarque.

O que muda bastante entre eles é a chance de aprovação e o custo. E será que vale a pena? Tem como economizar de alguma forma? De antemão, adianto que sim – mas nem sempre da forma que parece.

Neste post, você vai encontrar quem pode solicitar, como funciona a fila de prioridade e o passo a passo de cada modalidade. E ainda dois exemplos reais, com prints, de quanto se economiza pagando o upgrade em milhas em vez de dinheiro – e de quando essa conta se inverte.

O que é o upgrade de cabine na Latam?

O upgrade permite comprar ou resgatar uma passagem em classe econômica e voar em uma cabine superior no mesmo voo, oferecendo um valor ou usando um benefício para isso. Para qual cabine você sobe depende da aeronave:

Quem pode pedir upgrade na Latam?

Em tese, qualquer pessoa que compra passagens aéreas em classe econômica pode pedir upgrade em uma viagem Latam. Mas existem algumas regrinhas sobre o uso de cada modalidade. E claro, há a questão de disponibilidade de assentos.

Resumo: as 4 formas de conseguir upgrade na Latam

Importante: nem todas as modalidades aparecem em toda reserva. A Latam define caso a caso. Se a opção não está em “Minhas viagens” nem chegou por e-mail, não há como exigir que a companhia libere a oferta.

Upgrades com trechos de cortesia

Além disso, é preciso ter passagem emitida em classe econômica, com dinheiro ou por meio de uma passagem com milhas, em voo comercializado e operado pela Latam, e em uma tarifa elegível.

Sobre os trechos comercializados pela Latam, um alerta importante: passagens emitidas por agências de viagem ou por meio de programas de fidelidade parceiros (como Iberia Plus e Qatar Privilege Club) não permitem upgrade com trechos, mesmo para clientes Black e Black Signature.

Os trechos do cartão não somam com os da categoria Elite. Quem tem direito pelos dois caminhos usa apenas o benefício de maior valor.

Upgrades nas modalidades pagas:

Qualquer passageiro maior de idade com passagem em classe econômica pode receber ofertas de leilão, valor fixo ou upgrade em tempo real – mesmo sem categoria Elite e sem cartão Latam Pass Itaú.

A fila de prioridade

Desde 1º de setembro de 2025, a Latam analisa primeiro os upgrades pagos. Só depois de processar as ofertas comerciais é que distribui os assentos restantes entre quem usou trechos de cortesia.

Na prática: um passageiro sem status com um lance aceito pode receber o upgrade antes de um Black Signature que pediu o benefício gratuitamente.

Entre os clientes Elite, a ordem é: Black Signature → Black → Platinum → Gold.

Empate entre dois passageiros de mesma categoria e mesmo cartão é resolvido por ordem de solicitação. Por isso vale fazer o check-in e entrar na lista assim que a janela abrir, 48 horas antes do voo.

Como pedir upgrade na Latam: passo a passo

Com trechos de cortesia

1. Faça o check-in no site ou aplicativo da Latam
2. Acesse “Minhas viagens”
3. Selecione o voo desejado
4. Procure a opção de upgrade de cabine
5. Escolha usar os trechos de cortesia
6. Confirme o passageiro e o voo
7. Acompanhe sua posição na lista de espera

Clientes Black e Black Signature também podem receber convite por e-mail. A confirmação pode chegar a partir de 12 horas antes da viagem ou somente no aeroporto — em voos operados pela Latam Brasil ou Latam Paraguai, é comum que o resultado saia perto do embarque.

No leilão

1. Acesse sua reserva pelo site ou aplicativo
2. Clique em “Apostar por Upgrade de Cabine”
3. Escolha a opção de colocar uma oferta
4. Selecione o pagamento em dinheiro ou milhas, quando disponível
5. Defina o lance dentro do intervalo indicado
6. Confirme os dados e envie a proposta

O dinheiro ou as milhas só são cobrados se o lance for aceito. Não existe valor que garanta a aprovação: a decisão considera o valor oferecido, a quantidade de assentos e as demais ofertas recebidas.

Comprando por valor fixo (upgrade instantâneo)

1. Entre em “Minhas viagens”
2. Selecione “Apostar por Upgrade de Cabine”
3. Alterne entre “Dinheiro” e “Milhas” para comparar os dois preços
4. Selecione “Obtenha um upgrade instantâneo sem precisar fazer uma oferta”
5. Confirme a transação

Se houver disponibilidade, o upgrade é aprovado na hora e o cartão de embarque é atualizado. Após a compra, não há cancelamento nem reembolso.

Um detalhe que engana: para pagar em milhas, o saldo precisa já estar na conta. Se faltar milhas, o botão “Comprar agora” aparece desativado – não existe a opção de completar a diferença com dinheiro.

Quanto custa o upgrade? Dois exemplos reais

Aqui está a parte que quase ninguém calcula. A Latam mostra o preço do upgrade em dinheiro e em milhas na mesma tela, mas a proporção entre os dois muda de voo para voo. Em alguns casos, pagar em milhas compradas na promoção economiza quase 30%. Em outros, sai bem mais caro.

Para as contas abaixo, usei os valores da promoção de compra de milhas em vigor: R$ 24,50 por mil milhas para quem tem cartão Latam Pass Itaú e R$ 26,60 para os demais clientes. Como referência, vale conferir também o nosso levantamento sobre o valor do milheiro em 2026.

Exemplo 1: São Luís → São Paulo, na Premium Economy

Voo LA 3613, às 3h30, em 27 de agosto.

Convertendo as milhas em reais:

Nesse voo, o destaque é o upgrade instantâneo: com o milheiro a R$ 24,50, o assento na Premium Economy sai por R$ 200,90 em vez de R$ 275, com confirmação imediata e sem depender de lista de espera. No leilão, a vantagem existe, mas é pequena – e desaparece para quem paga R$ 26,60 pelo milheiro.

Exemplo 2: Fortaleza → Lisboa, na executiva

Agora um voo internacional, o LA 8150, de 7h20, em 11 de novembro. Aqui a conta se inverte por completo.

Convertendo as milhas em reais:

Repare no que mudou: nesse voo, o upgrade instantâneo é justamente a pior opção para pagar com milhas. Mesmo comprando o milheiro no melhor preço da promoção, você gastaria R$ 218,10 a mais por passageiro do que pagando em dinheiro. Como os valores são por passageiro, um casal pagaria R$ 436,20 a mais só pela escolha da forma de pagamento.

E tem um segundo detalhe que salta do print: o upgrade instantâneo em dinheiro, a R$ 4.873, é mais barato que o lance sugerido (R$ 5.174) e que o lance máximo (R$ 5.434). Ou seja, mover o cursor até “Excelente” significaria pagar mais caro por algo que ainda pode não ser aprovado. Sempre compare o valor do leilão com o do upgrade garantido antes de dar o lance.

A regra de bolso: descubra o milheiro embutido na oferta

Existe uma conta simples que resolve qualquer um dos dois casos. Divida o valor em dinheiro pela quantidade de milhas e multiplique por mil. O resultado mostra quanto a Latam está “pagando” pelas suas milhas naquela oferta:

Milheiro embutido = (valor em dinheiro ÷ quantidade de milhas) × 1.000

Se você compra o milheiro abaixo desse número, pague em milhas. Se compra acima, pague em dinheiro e guarde as milhas para uma emissão.

Aplicando nos dois voos:

Comparando os dois voos, aparece um padrão útil:

• No leilão, a Latam precifica a milha em torno de R$ 26. Isso valeu para os dois voos, em cabines e rotas totalmente diferentes: de R$ 26,13 a R$ 26,67 em São Luís–São Paulo e de R$ 26,09 a R$ 26,18 em Fortaleza–Lisboa. Na prática, o lance em milhas rende cerca de 6% de economia quando o milheiro promocional está a R$ 24,50, e empata ou perde a R$ 26,60.
• No upgrade instantâneo, o valor varia muito. Foi R$ 33,54 por mil milhas em um voo e R$ 23,45 no outro. É aqui que vale sempre alternar entre as abas “Dinheiro” e “Milhas” antes de fechar: a diferença pode passar de 25% para qualquer um dos lados.

Três cuidados antes de pagar o upgrade com milhas

• Milhas compradas para leilão são uma aposta dupla. Se o lance não for aceito, as milhas não são cobradas, mas você já pagou por elas na compra – e ficará com o saldo parado. No upgrade instantâneo, esse risco não existe, porque a confirmação é imediata.
• O maior desconto costuma ser exclusivo dos portadores dos cartões Latam Pass Itaú. Sem o cartão, refaça a conta com o milheiro do seu perfil antes de decidir.
• Milheiro embutido baixo é sinal de que suas milhas valem mais em outro lugar. Quando a Latam aceita a milha por R$ 23, como no caso de Fortaleza–Lisboa, é melhor pagar o upgrade em dinheiro e reservar o saldo para uma emissão de passagem, em que a milha costuma render mais.

Outros exemplos de lance para calibrar expectativas

Um lance de R$ 100 em um voo nacional costuma ser interessante. Pagar vários milhares de reais por um único trecho internacional só faz sentido quando a diferença em relação à compra direta da executiva for realmente significativa.

Quantos trechos de cortesia cada categoria recebe?

É necessário um trecho por pessoa e por voo. Uma viagem com conexão exige uma solicitação separada para cada número de voo.

Por categoria Elite

Pelos cartões Latam Pass Itaú

• Ciclo anual de 1º de abril a 31 de março do ano seguinte
• Não acumula para o período seguinte
• Se a solicitação não é aprovada, o saldo volta em até dois dias
• Upgrade para acompanhante desconta um trecho adicional

Para quais destinos é possível pedir upgrade?

Os trechos são separados em dois saldos:

Curiosamente, o primeiro grupo reúne alguns destinos da América Central e do Caribe. A divisão serve para definir qual saldo será descontado e não deve ser lida como uma classificação estritamente geográfica.

O voo precisa ser comercializado e operado pela Latam. Uma passagem vendida pela companhia, mas operada por uma parceira, não é elegível ao upgrade com trechos de cortesia.

Em itinerários com conexão, cada voo é tratado separadamente. Um bilhete Curitiba–São Paulo–Madri, por exemplo, exige uma solicitação para Curitiba–São Paulo e outra para São Paulo–Madri.

Quando o upgrade de cabine não é permitido?

A tarifa Light permite upgrade?

Desde abril de 2025, a tarifa Light deixou de permitir o upgrade com trechos de cortesia nos voos nacionais. A restrição, porém, não impede o recebimento de uma oferta de upgrade pago – a elegibilidade para leilão ou compra direta é definida separadamente pela Latam em cada reserva.

O que o upgrade inclui (e o que não muda)

Mesmo depois de confirmado, o upgrade pode ser revisto por motivos operacionais: troca de aeronave, peso e balanceamento, conexões críticas ou bloqueio de assentos para manutenção.

Vale a pena pedir upgrade na Latam?

Se você tem trechos de cortesia, vale sempre entrar na lista quando a tarifa e o voo forem elegíveis. A solicitação não tem custo e, se não for aprovada, o trecho retorna para a conta. O principal cuidado é não pagar muito mais caro pela tarifa Standard contando com um benefício que não é garantido.

Sou cliente Black da Latam há dois anos e já consegui o upgrade diversas vezes. Na maior parte delas, em voos nacionais. Nesses trechos, a Premium Economy ocupa apenas algumas fileiras e a disponibilidade costuma ser maior, especialmente fora dos horários mais concorridos.

Nos voos internacionais, a situação é bem diferente. Já consegui viajar na executiva duas vezes: entre São Paulo e Lima, em um Boeing 787, com a confirmação chegando algumas horas antes do voo; e no retorno da África do Sul para o Brasil, quando havia boa disponibilidade na cabine.

Em compensação, não consegui o upgrade entre Brasil e Itália, tanto na ida como na volta, porque simplesmente não havia assentos livres.

Essa dificuldade crescente é uma reclamação recorrente entre clientes Premium do Latam Pass. Além da concorrência entre Black e Black Signature, agora os passageiros com trechos de cortesia ficam atrás de todas as ofertas pagas aceitas pela companhia.

Perguntas frequentes sobre upgrade na Latam

Como conseguir upgrade grátis na Latam?

Com trechos de cortesia. O benefício está disponível para clientes Elite Gold, Platinum, Black e Black Signature, além dos titulares dos cartões Latam Pass Itaú Platinum, Visa Infinite e Mastercard Black. A aprovação depende da tarifa, da prioridade e da disponibilidade.

Quanto custa um upgrade de cabine na Latam?

Não existe preço fixo. O valor varia conforme o voo, a ocupação da cabine e a modalidade. Em leilões domésticos, há exemplos a partir de R$ 57. Em voos internacionais de longa distância, os lances podem passar de R$ 10 mil por trecho.

Compensa comprar milhas para pagar o upgrade?

Depende do voo, e a diferença é grande. Divida o valor em dinheiro pela quantidade de milhas pedida e multiplique por mil: se você comprar o milheiro abaixo desse número, pagar em milhas sai mais barato. No upgrade instantâneo de São Luís–São Paulo, a conta dava R$ 33,54 por mil milhas, bem acima dos R$ 24,50 da promoção – ou seja, valia usar milhas. Já no instantâneo de Fortaleza–Lisboa, o resultado era R$ 23,45, abaixo da promoção, e pagar em milhas sairia R$ 218 mais caro por passageiro.

Posso fazer upgrade na Latam usando milhas?

Sim. As milhas Latam Pass podem ser usadas no leilão e no upgrade instantâneo. No instantâneo, o valor é descontado imediatamente e o assento é confirmado na hora. No leilão, as milhas só são descontadas se a oferta for aceita. Em ambos os casos, o saldo precisa estar disponível na conta – não há como completar a diferença com dinheiro.

Quando sei se consegui o upgrade?

No upgrade instantâneo, a confirmação é imediata. No leilão, o resultado costuma chegar entre 12 e 2 horas antes do voo. Com trechos de cortesia, a confirmação pode ser enviada por e-mail a partir de 12 horas antes da partida ou ocorrer somente no aeroporto.

O upgrade aumenta minha franquia de bagagem?

Não. A quantidade de malas continua sendo a da tarifa original ou da sua categoria Elite.

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